Carto AF3V - Contributions [fr]

Principes généraux

2026-02-08T16:09:44Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs (responsables de secteurs) ==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le modérateur / responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.

===Qui valide et publie ?===
* Le modérateur (responsable-de-secteur désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le modérateur (responsable-de-secteur) doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre modérateur, ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout modérateur (responsable-de-secteur) peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; cf. IGN photos aériennes et/ou Plan V2 // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des contributeurs principaux et des modérateurs==
 
Voir ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-02-05T15:50:41Z

Ebrouwer : /* Qui contribue ? */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs (responsables de secteurs) ==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le modérateur / responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.

===Qui valide et publie ?===
* Le modérateur (responsable-de-secteur désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le modérateur (responsable-de-secteur) doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre modérateur, ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout modérateur (responsable-de-secteur) peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; cf. IGN photos aériennes et/ou Plan V2 // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
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==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-02-05T15:49:44Z

Ebrouwer : /* Qui valide et publie ? */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs (responsables de secteurs) ==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le modérateur / responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le modérateur (responsable-de-secteur désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le modérateur (responsable-de-secteur) doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre modérateur, ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout modérateur (responsable-de-secteur) peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; cf. IGN photos aériennes et/ou Plan V2 // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
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==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-02-05T15:44:24Z

Ebrouwer : /* Règles générales pour les contributeurs et modérateurs (responsables de secteurs) */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs (responsables de secteurs) ==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le modérateur / responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le modérateur (responsable-de-secteur désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le modérateur (responsable-de-secteur) doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre modérateur, ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout modérateur (responsable de secteur) peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-02-05T15:43:04Z

Ebrouwer : /* Règles générales pour les contributeurs et modérateurs / responsables de secteurs ( */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs (responsables de secteurs) ==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le modérateur / responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le modérateur (responsable-de-secteur désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le modérateur (responsable-de-secteur) doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre modérateur (responsable-de-secteur), ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout modérateur (responsable de secteur) peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-02-05T15:42:44Z

Ebrouwer : /* Règles générales pour les contributeurs et modérateurs */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs / responsables de secteurs (==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le modérateur / responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le modérateur (responsable-de-secteur désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le modérateur (responsable-de-secteur) doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre modérateur (responsable-de-secteur), ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout modérateur (responsable de secteur) peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-01-22T14:53:46Z

Ebrouwer :

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-01-18T11:17:32Z

Ebrouwer :

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
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==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr. [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr. [mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr. [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr. [mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr. [mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr. [mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr. [mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr. [mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / Contr. [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / Contr. [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr. [mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr. [mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr. [mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr. [mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr. [ mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr. [mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr. [mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr. [mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr. [mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr. [mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr. [mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr. [mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr. [mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr. [mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr. [mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr. [mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr. [mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod. [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr. [mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod. [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr. [mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr. [mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod. [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr. [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod. [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod. [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr. [mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod. [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr. [mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr. [mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr. [mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod. [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-01-15T18:39:45Z

Ebrouwer :

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / Contr.[mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr.[mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / Contr.[mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / Contr.[mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / Contr.[mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / [Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr.[mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr.[mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr.[mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr.[mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr.[mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr.[mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr.[mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr.[mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr.[mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr.[mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr.[mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr.[mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr.[mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr.[mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr.[mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr.[mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr.[mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr.[mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr.[mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr.[mailto:thierry.roch@velooise.fr Thierry ROCH] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr.[mailto:pierrick.avelo@gmail.com Pierrick HOSPITAL] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / Contr.[mailto:cottereau.yves@gmail.com Yves COTTEREAU] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / Contr.[mailto:ch-duchene Christophe DUCHENE] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / Contr.[mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / Contr.[mailto:velosursaone@gmail.com Jérôme RÉMY] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / Contr.[mailto:yves.mathieu73@gmail.com Yves MATHIEU] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / Contr.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / Contr.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / Contr.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / Contr.[mailto:laurent-lopez@orange.fr Laurent LOPEZ] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / Contr.[mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / Contr.[mailto:didier.lacaze@orangefr Didier LACAZE] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / Contr.[mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / Contr.[mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / Contr.[mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / Contr.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / Contr.[mailto:pjfm.toulouse@free.fr Pierre TOULOUSE] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / Contr.[mailto:mick.vanvolsem@gmail.com Mick VANVOLSEM] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / Contr.[mailto:collette@wanadoo.fr Pierre COLLETTE] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / Contr.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] / Mod.[mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

Principes généraux

2026-01-15T18:21:40Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / contributeur principal du département / modérateur de Secteur 
01 Ain / [mailto:association.bne@gmail.com Raymond MOYA] / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
02 Aisne / Contr.[mailto:pierre.klymowicz@laposte.net Pierre KLYMOWICZ] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
03 Allier / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:pm.muller@wanadoo.fr Pierre MÜLLER] / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
07 Ardèche / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod. [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
08 Ardennes / [Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
09 Ariège / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
10 Aube / Contr.[mailto:ch.jacob3@wanadoo.fr Christian JACOB] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
11 Aude / Contr.[mailto:joel@brich.fr Joël BRICH] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
12 Aveyron / Contr.[mailto:siffray.daniel@wanadoo.fr Daniel SIFFRAY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
13 Bouches-du-Rhône / Contr.[mailto:alain.c.michel@orange.fr Alain MICHEL] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
14 Calvados / Contr.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
15 Cantal / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
16 Charente / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
17 Charente-Maritime / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
18 Cher / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
19 Corrèze / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
2A Corse-du-Sud / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
2B Haute-Corse / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
21 Côte-d'Or / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
22 Côtes d'Armor / Contr.[mailto:remi.larhant@free.fr] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
23 Creuse / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNGEN] 
24 Dordogne / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
25 Doubs / Contr.[mailto:andre.racine25@free.fr André RACINE] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
26 Drôme / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
27 Eure / Contr.[mailto:alexis.fraisse@wanadoo.fr Alexis FRAISSE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
28 Eure-et-Loir / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
29 Finistère / [mailto:gilles.cassar@freesbee.fr Gilles CASSAR] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
30 Gard / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
31 Haute-Garonne / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
32 Gers / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
33 Gironde / [mailto:jeanmarchenni@gmail.com Jean-Marc HENNI] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
34 Hérault / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
35 Ille-et-Vilaine / Contr.[mailto:jbjoannet@club-internet.fr Jean-Brice JOANET] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
36 Indre / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
37 Indre-et-Loire / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
38 Isère / Contr.[mailto:christian.cavallini@laposte.net Christian CAVALLINI] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
39 Jura / Contr.[mailto:adrien.caillot@free.fr Adrien CAILLOT] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
40 Landes / Contr.[mailto:serge.philippe56@orange.fr Serge PHILIPPE] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
41 Loir-et-Cher / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
42 Loire / Contr.[mailto:veloenforez@gmail.com Serge SAGNARD] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
43 Haute-Loire / Contr.[mailto:crousson@af3v.org Christian ROUSSON] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
44 Loire-Atlantique / Contr.[mailto:francoislevaslot@gmail.com François LEVASLOT] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
45 Loiret / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
46 Lot / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
47 Lot-et-Garonne / Contr.[mailto:contact@villeneuvois-a-velo.fr Adrien CHAUD] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
48 Lozère / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
49 Maine-et-Loire / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
50 Manche / Contr.[mailto:joel.tri@neuf.fr Joël MARTIN] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
51 Marne / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
52 Haute-Marne / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
53 Mayenne / Contr.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
54 Meurthe-et-Moselle / Contr.[mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
55 Meuse / Contr.[mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
56 Morbihan / Contr.[mailto:christian.lorent1@orange.fr Christian LORENT] / Mod.[mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
57 Moselle / Contr.[mailto:vma.grand-est@orange.fr Nicolas POULOUIN] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
58 Nièvre / Contr.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] / Mod.[mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
59 Nord / Contr.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
60 Oise / Contr.[mailto: Thierry ROCH] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
61 Orne / Contr.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
62 Pas-de-Calais / Contr.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] / Mod.[mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
64 Pyrénées-Atlantiques / Contr.[mailto:didier.grimault2@orange.fr Didier GRIMAULT] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
66 Pyrénées-Orientales / Contr.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] / Mod.[mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
67 Bas-Rhin / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
68 Haut-Rhin / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
69 Rhône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
73 Savoie / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
74 Haute-Savoie / Contr. [mailto:aportaz@af3v.org Armand PORTAZ] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
76 Seine-Maritime / Contr.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] / Mod.[mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre HODIERNE] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
80 Somme / [mailto:mathias.vadot@droitauvelo.org Mathias VADOT] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien SAVARY] 
83 Var / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
84 Vaucluse / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric BROUWER] 
87 Haute-Vienne / Contr.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] / Mod.[mailto:tbennegen@af3v.org Thierry BENNEGEN] 
88 Vosges / Contr.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] / Mod.[mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud DEVILLARD] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc LINSIG] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves FEIEREISEN]

SIG:

2025-06-09T09:51:33Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*:Pour chaque étape précédente ou suivante, insérer un lien sous la forme suivante : "https://www.af3v.org/les-voies-vertes/voies/1285-search_tag/" (en remplaçant "1285" par le numéro de la voie correspondante !)
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper "ST" suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret. Si le nom de la commune n'apparaît pas, essayer en tapant "SAINT" en toutes lettres. Exemple pour "St-Germain-de-Confolens", taper SAINT GERMAIN
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche descriptive) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent (sauf les segments unidirectionnels n'allant pas dans le sens de la description, Est->Ouest ou Nord->Sud par exemple).</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer.

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout ! Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des itinéraires==

===Modifier un itinéraire===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Itinéraires". 
*Dans la liste des itinéraires déjà créés, rechercher l'itinéraire à modifier.
*Cliquer sur le bouton "Voir" situé à droite, sur la ligne de l'itinéraire, puis sur le bouton "Modifier", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes : 
**NOM : "Nom de l'itinéraire". (Ex. "V64 : Véloroute Trans' Alpine"). 
**Dans le champ "Description" : Décrire l'itinéraire en quelques lignes, en indiquant les points de départ et d'arrivée, la thématique, les régions et principales villes traversées, la longueur, le taux de réalisation de l'itinéraire à la date de rédaction (à préciser...), et toytes informations utiles sans aller dans le détail (ce sont les descriptifs des voies qui ont cette vocation). 
**Choisir une couleur permettant de bien visualiser l'itinéraire par rapport aux autres itinéraires déjà présentés dans la région. 
**Enregistrer (bouton "OK"). 

===Créer un itinéraire===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Itinéraires". 
*Cliquer sur le bouton "Créer un itinéraire", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes : 
**NOM : "Nom de l'itinéraire". (Ex. "V64 : Véloroute Trans' Alpine"). 
**Dans le champ "Description", décrire l'itinéraire en quelques lignes, en indiquant les points de départ et d'arrivée, la thématique, les régions et principales villes traversées, la longueur, le taux de réalisation de l'itinéraire à la date de rédaction (à préciser...), et toutes informations utiles sans aller dans le détail (ce sont les descriptifs des voies qui ont cette vocation). 
**Choisir une couleur permettant de bien visualiser l'itinéraire par rapport aux autres itinéraires déjà présentés dans la région. 
**Enregistrer (bouton "OK"). 

===Associer des voies à l'itinéraire===
*Procéder comme indiqué ci-dessus pour arriver sur la page permettant de modifier l'itinéraire. 
*Cliquer sur le bouton "Ajouter" figurant sous la fenêtre "Voies", en bas de page.
*Une nouvelle fenêtre "Ajouter une voie" apparaît.
*Dans le champ "Recherche par nom et par numéro", inscrire le nom ou le numéro (préalablement relevé) de la première voie à ajouter.
*Lorsque le numéro et le nom de la voie recherchée apparaît (parfois dans une liste), cliquer sur celui-ci pour le faire basculer dans le champ "Votre sélection".
*Recommencer ces deux dernières actions avec le nom ou numéro de la voie suivante à ajouter.
*Une fois que toutes les voies que l'on souhaite associer à l'itinéraire apparaissent dans le champ "Votre sélection", cliquer sur le bouton "Ajouter".

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-06-03T09:42:17Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*:Pour chaque étape précédente ou suivante, insérer un lien sous la forme suivante : "https://www.af3v.org/les-voies-vertes/voies/1285-search_tag/" (en remplaçant "1285" par le numéro de la voie correspondante !)
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper "ST" suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret. Si le nom de la commune n'apparaît pas, essayer en tapant "SAINT" en toutes lettres. Exemple pour "St-Germain-de-Confolens", taper SAINT GERMAIN
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche descriptive) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent (sauf les segments unidirectionnels n'allant pas dans le sens de la description, Est->Ouest ou Nord->Sud par exemple).</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-06-03T09:30:54Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*:Pour chaque étape précédente ou suivante, insérer un lien sous la forme suivante : "https://www.af3v.org/les-voies-vertes/voies/1285-search_tag/" (en remplaçant "1285" par le numéro de la voie correspondante !)
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper "ST" suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret. Si le nom de la commune n'apparaît pas, essayer en tapant "SAINT" en toutes lettres. Exemple pour "St-Germain-de-Confolens", taper SAINT GERMAIN
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-06-03T09:19:04Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper "ST" suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret. Si le nom de la commune n'apparaît pas, essayer en tapant "SAINT" en toutes lettres. Exemple pour "St-Germain-de-Confolens", taper SAINT GERMAIN
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:38:48Z

Ebrouwer : /* Créer une voie (une fiche descriptive) */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:38:30Z

Ebrouwer : /* Modifier une voie (une fiche descriptive) */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:37:35Z

Ebrouwer : /* Modifier un segment */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:36:55Z

Ebrouwer : /* Fusionner deux segments en un seul segment */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche, symbolisé par une étoile).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:34:11Z

Ebrouwer : /* Scinder un segment en plusieurs segments */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; modification nature et revêtement ; reconnaissance terrain"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:30:50Z

Ebrouwer : /* Créer / ajouter un segment */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en violet si "lisse" ou en magenta si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaitra alors en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Ne pas oublier de cliquer sur le bouton "Enregistrer". Le tracé apparaîtra alors en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:27:31Z

Ebrouwer : /* Créer / ajouter un segment */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première lettre du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:27:11Z

Ebrouwer : /* Créer / ajouter un segment */

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (= première du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-08T13:26:49Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org</b<, puis se connecter avec son identifiant (= première du prénom suivie du nom de l'utilisateur) et son mot de passe. En cas d'oubli de ce mot de passe, utiliser le lien "J'ai oublié mon mot de passe". 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu "Fond de carte" et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-05T12:37:16Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu Fond de carte et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources disponibles sur le Sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

SIG:

2025-05-05T12:35:40Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu Fond de carte et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Ressources sur le sharepoint de l'AF3V : ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG]

Principes généraux

2025-05-05T12:27:35Z

Ebrouwer :

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées, les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] ou ici [https://af3v.sharepoint.com/sites/TravailCartoSIG/Documents%20partages/1PresentationsCartoSIGContributeurs/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

SIG:

2025-05-05T12:23:14Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu Fond de carte et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''
#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Principes généraux

2025-04-16T12:41:21Z

Ebrouwer :

Principes généraux

2025-04-16T12:38:36Z

Ebrouwer :

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

SIG:

2024-03-09T10:19:46Z

Ebrouwer :

==Gestion des segments==
:Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un modérateur.
Voir ici les définitions et principes généraux à connaître : [[Guidelines:]]

===Créer / ajouter un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale". 
*Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", vérifier que "Segments cyclables" est affiché (sinon, le sélectionner dans le menu déroulant), puis cliquer sur le bouton "Ajouter". 
*Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point. 
**Nota 1 : il est conseillé de donner dès le départ la plus grande précision possible à ce tracé, en utilisant tout d'abord un fond de carte cartographique (IGN Scan, ou OpenStreetMap ou Carte AF3V), puis de l'affiner avec le fonds IGN photos, avec un niveau de zoom élevé. Il est possible pour cela de rajouter des points intermédiaires en activant les points qui apparaissent "atténués" au milieu de chaque segment (en cliquant dessus puis en le déplaçant).
**Nota 2 : il est possible de changer de fonds de carte à tout moment, sans que cela interrompe le travail en cours. Pour cela, cliquer sur la deuxième icône "Couches" puis, tout en bas et en dessous de la fenêtre "Légende" qui s'est ouverte, trouver le sous-menu Fond de carte et sélectionner le fond de carte souhaité via le menu déroulant.
*Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
**pour une voie temporaire COVID-19 (aménagement cyclable tactique ou temporaire lié au déconfinement à compter du 11 mai 2020), 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. Lille : Boulevard Pasteur) ;
***"Description" (facultatif) (Ex. Piste cyclable de 2,50 m avec des balises d’alignement / ou des séparateurs modulaires de voie)
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire) Pour les rues en sens unique ou les pistes cyclables unidirectionnelles : permet de faire apparaître des flèches en indiquant le sens de circulation. Nota : en présence de 2 pistes cyclables unidirectionnelles de part et d'autre d'une route, il faut alors tracer les 2 pistes, en prenant soin de le faire point par point dans le sens de circulation pour que les flèches soient dans le bon sens.
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie COVID-19). Le tracé apparaitra en traitillé jaune et noir ;
***"Type d'aménagement" (facultatif) : choisir le type d'aménagement correspondant ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif): en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé ; reconnaissance terrain + IGN photos"
***Enregistrer. Le tracé apparaîtra en traitillé jaune et noir.
**pour une voie ou section de voie en projet, 3 éléments suffisent :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris traitillé.
**pour une voie de liaison possible (itinéraire de liaison, proposé par l'AF3V, notamment pour permettre une continuité entre 2 itinéraires), 4 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor) ;
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible) ;
***"Qualité de surface" (provisoirement impératif) : en attendant la résolution d'un bug informatique, sélectionner lisse ou rugueux (pour éviter un tracé noir...) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en gris plein.
**pour une voie en site propre (voie verte, piste cyclable, voie mixte piétons/vélos), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV, singulièrement : pente nettement > 3% ou revêtement très dégradé ou largeur < 2,50 m) ;
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
**pour une section de véloroute en voie partagée (itinéraire jalonné sur route ouverte à la circulation), 5 éléments sont nécessaires :
***"Nom" (impératif) (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
***"Uni/bidirectionnel" (obligatoire)
***"Type" (impératif) (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
***"Qualité de surface" (impératif) (sélectionner impérativement lisse);
***"Conforme" (impératif) (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV, singulièrement : pente > 4% ou trafic routier > 1000 véh./jour ou revêtement très dégradé ou signalisation directionnelle notoirement insuffisante).
***"Méta" (fortement conseillé) : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap" ;
***Enregistrer. Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".<pre>Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).</pre>

===Modifier un segment===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe 
*Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale" 
*Rechercher le segment à modifier sur la carte, en se déplaçant la carte ou en utilisant la fonction "Rechercher"
*Cliquer sur le segment à modifier
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon) 4ème en partant de la gauche dans le petit menu qui présente 5 outils
*Modifier le tracé en déplaçant les points qui le constitue
*Modifier si besoin les différent champs qui permettent de caractériser le segment
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Scinder un segment en plusieurs segments===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une section en projet devient réalisée sur une partie d'un segment, ou lorsqu'une section en "voie partagée" est aménagée en "voie en site propre" sur une partie d'un segment. 
Point d'attention : ne pas scinder des segments précédemment fusionnés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points), puis :
*Cliquer sur le segment à modifier. La fenêtre "Popup" s'ouvre sur le côté gauche.
*Cliquer sur le bouton "Modifier" (Crayon), le 4ème en partant de la gauche dans le petit menu en haut de la fenêtre "Popup" qui présente 5 outils. La fenêtre "Éditions" s'ouvre.
*Cliquer sur le bouton "Séparer" (Ciseaux), celui le plus à droite des 5 outils proposés. Le segment apparaît maintenant en bleu nuit, élargi.
*Dessiner un "trait de coupe" à l'endroit où l'on souhaite scinder le segment, en plaçant un point (un clic avec la souris) d'un côté du segment, puis un second point (avec double clic cette fois) de l'autre côté du segment.
*Si la coupe convient, cliquer sur le bouton "Enregistrer" de la fenêtre "Editions". Deux segments remplacent maintenant le segment initial. Seul le plus long des 2 segments ainsi créés reste ouvert en mode Édition. C'est lui qui garde le même n° que le segment initial.
*Modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.
*Sélectionner l'autre segment créé par la séparation précédemment réalisée, et modifier si besoin les différents champs qui permettent de caractériser le segment (voir ci-dessus "Modifier un segment").
**Champ "Méta" : indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées dont le fonds de carte en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau tracé approximatif ; carte ON3V + OpenStreetMap"
*Enregistrer.

===Fusionner deux segments en un seul segment===
Cette opération est nécessaire dans plusieurs cas, notamment quand une nouvelle section de voie est aménagée dans la continuité d'un segment adjacent (on veut alors donner au segment nouvellement aménagé les mêmes caractéristiques que ceux du segment adjacent, et ne faire qu'un segment ainsi prolongé), ou quand un redécoupage conduit à fusionner 2 segments de même nature, précédemment scindés. 
Point d'attention : ne pas fusionner des segments précédemment scindés/séparés avant validation de ceux-ci (risque de tracés aberrants). 
Procéder d'abord comme indiqué ci-dessus (3 premiers points de "Modifier un segment"), puis :
*Zoomer pour bien visualiser les extrémités voisines des 2 segments à fusionner
*Sélectionner l'outil "Sélection" (le 6ème en partant du haut dans le menu vertical de gauche).
*Dans la fenêtre "Sélection" qui s'ouvre à droite, vérifier l'affichage de "Segments cyclables" dans le champ "Couche de sélection". Le sélectionner si besoin dans le menu déroulant.
*Cliquer sur l'outil "Carré" (a priori, car le plus simple...), le 2ème en partant de la gauche (sous le champ "Couche de sélection").
*Sur la carte, "poser" (clic avec la souris sans relâcher) un coin du carré à proximité des extrémités des 2 segments à fusionner, puis déplacer la souris de l'autre côté des extrémités des 2 segments à fusionner et relâcher le clic pour poser le coin opposé de ce carré, afin d'englober ces deux extrémités.
*Cliquer sur l'outil "Fusionner les segments" (en bas à droite de la fenêtre "Sélection").
*Dans la fenêtre "Fusion des segments" qui apparaît, choisir le segment à conserver (choix possible via le menu déroulant, sachant que l'autre n'existera plus après la fusion).
*Cliquer sur le bouton "Fusionner".
*La fusion sera effective après validation par un modérateur.

==Gestion des voies==
===Modifier une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Dans le cadre ''"Filtrage"'', renseigner le n° de la voie recherchée (id voie) ou une des fenêtres ''"Mot dans le titre"'' ou ''"Mot dans le texte"'' et cliquer sur le bouton "Filtrer".
*Dans la liste des voies qui apparaît, identifier celle recherchée et cliquer sur le bouton "Voir" au bout de sa ligne
*Quand les différents éléments de la fiche apparaissent dans une grande fenêtre multiple, cliquer sur le bouton "Modifier" situé en dessous de cette fenêtre.
*Modifier ou compléter les éléments à corriger ou à ajouter ;
*Dans le champ "Description (Ang)"(non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; mise à jour descriptif ; prolongement de la voie et complétude transports" ;
*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.

===Créer une voie (une fiche descriptive)===
*Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe. 
*Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies". 
*Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
#Obligatoirement :
#*Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
#*Dans le champ "Description (Ang)" (non exploité pour le moment...), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; voie ouverte en août 2020" ;
#*Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
#*:Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)<pre>< Étape EV1 précédente : Blain – Nantes St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante ></pre>
#*Commune de départ Taper les premières lettres du nom de la commune, et sélectionner la bonne commune à l'aide du code postal qui s'affiche à côté. Pour les communes comportant "Saint", taper ST suivi d'un espace. Exemple : pour "Saint-Quentin", taper ST QUENTIN, sans tiret.
#*Commune d'arrivée Idem
#Dans la mesure du possible :
#*Descriptif (fr):
#**Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
#**Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
#**Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
#***Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
#**À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
#**Transports en commun
#***Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
#***Autocar(s) : (idem, le cas échéant)
#**''En fin de texte ajouter ces 2 mentions :''
#::Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
#::© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
#Idéalement :
#*Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels ; évolutions prévues ou souhaitables (prolongements / travaux programmés ou proposés); ... )
#*Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
#*Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
#*Conclusion (facultatif)
#*Dans le champ Description (Ang), indiquer la date de l'intervention ; les initiales du contributeur ; la nature de l'intervention ; les références utilisées (facultatif) en terminant par "\\" (pour séparer les différentes séquences successives). Exemple : "10/08/2020 ; EB ; nouveau descriptif ; reconnaissance terrain + sites institutionnels" ;
#*Cliquer sur le bouton "OK" situé maintenant en dessous de la fenêtre.
#*:<pre>Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.</pre>

===Associer des segments à une voie===
:Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")

#Via l'option "Voies" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
#*Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage).
#**Point d'attention : lorsque plusieurs tracés existent entre 2 points (cas de sections en sens unique, par exemple), ne retenir que les segments correspondant au sens de description de l'itinéraire.
#*Revenir au Menu "Administration"
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
#*Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
#*Dans la partie appelée ''"segments cyclables"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''. C'est tout ! Un modérateur validera cette association.

#Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / ''Gestion données AF3V'' (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
#*Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Segments cyclables"
#*Dans le fenêtre ''id segment'', inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
#*Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant au segment recherché
#*Dans la partie appelée ''"Voies"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
#*Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
#*Cliquer sur le bouton ''"Ajouter"''

#Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
#*Sélectionner le segment
#*Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
#*Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton ''Créer un fil'', puis puis le seul choix proposé ''Segments et voies rattachés''
#*Dans la fenêtre ''Voie'', taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
#*Sélectionner la voie recherchée
#*Enregistrer

===Associer des activités à une voie===
*Rechercher la voie concernée
**Sur le tableau de bord ''Gestion données AF3V'', sélectionner "Voies"
**Dans le fenêtre ''id voie'', inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
**Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton ''Voir'' de la ligne correspondant à la voie recherchée
*Dans la partie appelée ''"Activités"'', située en bas de page, cliquer sur le bouton ''"Ajouter"'' situé dessous
*Dans la liste des activités qui apparaît, sélectionner la première souhaitée, puis cliquer sur ''Ajouter"
*Renouveler l'opération si plusieurs activités doivent être ajoutées
*C'est tout !Ces activités apparaîtront dans le descriptif après validation par un modérateur

==Gestion des informations==
===Créer et Associer des informations à une voie===
*Sur le Tableau de bord /''Gestion données AF3V'', sélectionner "''Informations voies / Itinéraires''"
*Cliquer sur le bouton "''Créer une nouvelle information''"
*Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
*Rédiger votre information
*Cliquer sur le bouton "''OK''"
*Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "''Ajouter''" du choix ''"Voie"'' (ou ''"Itinéraires"'')
*Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
*Cliquer sur le bouton "''Ajouter''"

==Gestion des photos==
:Les photos peuvent enregistrées / ajoutées de 3 façons :
#Via le site public https://af3v.org`
#*En sélectionnant une voie sur la carte interactive
#*En cliquant sur le bouton "Déposer une photo" dans la partie "''Photos'"" du descriptif
#Via le SIG (https://sig.af3V.org)
##Via la partie "Administration" du SIG
##*Par le choix "''Photos''" du menu "''Gestion données AF3V''" (Bouton "''Ajouter une nouvelle photo''")
##Via la Carte d'édition nationale
##*En sélectionnant une voie, puis en l'éditant (bouton "''modifier''"), puis, dans la partie inférieure "''Créer un fils''", en sélectionnant l'onglet "Photos", puis en cliquant sur le bouton "+" (option accessible uniquement si une photo a déjà été enregistrée pour cette voie via une des options précédentes.

Principes généraux

2023-02-23T09:42:51Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir ici [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] la carte de répartition des secteurs 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:41:54Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [[https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg|la carte de répartition des secteurs]] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:41:19Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [[link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg|la carte de répartition des secteurs]] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:40:41Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [[Image:https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg|la carte de répartition des secteurs]] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:40:13Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [[Image:link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg|la carte de répartition des secteurs]] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:38:38Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [[File:20201129CarteResponsableSecteur.jpg|link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg|la carte de répartition des secteurs]] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:37:29Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [[File:link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg|la carte de répartition des secteurs]] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:34:06Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [la carte de répartition des secteurs :https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:33:25Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir [la carte de répartition des secteurs :link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:31:59Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
 
Voir la carte de répartition des secteurs : Voir [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg] 
 
Département / responsable de Secteur 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:30:36Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
Voir la carte de répartition des secteurs : Voir [https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg]
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:29:32Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
Voir la carte de répartition des secteurs : [[File:link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg]] 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:28:44Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
Voir la carte de répartition des secteurs : [[File:20201129CarteResponsableSecteur.jpg|link=https://kernavelo.org/wp-content/uploads/2023/02/20201129CarteResponsableSecteur.jpg]] 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:24:22Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
Voir la carte de répartition des secteurs : [[File:link=file:///Users/ericbrouwer/Documents/AF3V/GT%20SIG%20AF3V/20201129CarteResponsableSecteur.jpg]] 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:21:31Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
Voir la carte de répartition des secteurs : [[File:link=https://af3v.sharepoint.com/:i:/s/TravailCartoSIG/EY1hRbVdM7hEox19DXGtQr4BukRQtoL3Y3JX1Pe2On5fig?e=jnjMqa]] 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:20:32Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
Voir la carte de répartition des secteurs : [[File:20201129CarteResponsableSecteur.jpg|link=https://af3v.sharepoint.com/:i:/s/TravailCartoSIG/EY1hRbVdM7hEox19DXGtQr4BukRQtoL3Y3JX1Pe2On5fig?e=jnjMqa]] 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:15:29Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
[[File:20201129CarteResponsableSecteur.jpg|https://af3v.sharepoint.com/:i:/s/TravailCartoSIG/EY1hRbVdM7hEox19DXGtQr4BukRQtoL3Y3JX1Pe2On5fig?e=jnjMqa]] 
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-23T09:15:00Z

Ebrouwer : /* Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA */

Éléments caractéristiques d'une voie dans la base de données AF3V
==Vocabulaire==
*Parcours : Itinéraire, trajet ou chemin pour aller d'un point à un autre (Nom générique indépendant de la base de données).
*Tracé : Représentation graphique / marque laissée sur une carte pour localiser tout ou partie d’un parcours (Nom générique indépendant de la base de données)

==Définitions pour la base de données==
*itinéraire : parcours cyclable défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux sites (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
<pre>Tous les itinéraires décrits dans la base de données AF3V sont découpés en tronçons appelés "voies", d'une trentaine de km environ chacun (voir plus bas "Longueur d'une voie").</pre>
*voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, situé entre 2 étapes (ou points de découpage). Chaque voie est constituée d'un ensemble de segments ayant chacun leurs caractéristiques techniques. Dans la base de donnée, à chaque voie (ou tronçon/étape) correspond une fiche descriptive. Ce sont 2 éléments indissociables. Dans la base de données, le terme "voie" désigne également la description d’une voie verte ou véloroute isolée (de moins d'une trentaine de km).
*étape / point de découpage : point de début ou fin d’une voie. Il s'agit soit de noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) soit de communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
*segment : ce terme désigne tout tracé (représentation cartographique d'une section d'itinéraire) ayant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité). Sur la carte, chaque segment a une apparence distincte des segments adjacents (couleur, traitillé,...).
<pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre>

==Règles générales pour les contributeurs et modérateurs==
===Qui contribue ?===
Tout contributeur peut faire toutes les contributions (propositions de modifications) qu’il veut sur tout le territoire (en fonction de ses randonnées et/ou des infos reçues par les canaux tels que presse ou sites internet). Le contributeur avertit par mail (ou téléphone...) le responsable-de-secteur concerné de la fin de sa saisie.
===Qui valide et publie ?===
* Le responsable-de-secteur (désigné par le CA) valide ou demande des précisions au contributeur (ou, s’il invalide une ou plusieurs contribution.s, en informe le contributeur en lui expliquant les raisons.)
* Le responsable-de-secteur doit demander la validation de ses propres tracés ou fiches nouvellement créées à un autre responsable-de-secteur (ceci afin de garantir l’homogénéité et la cohérence des descriptifs).
*Tout responsable de secteur peut effectuer et valider des modifications mineures dans l’ensemble de la base de données (correction orthographique, précision des tracés, ajout de POI, ajout d’une photo).
*Toute modification, même mineure (sauf correction orthographique) doit être renseignée dans le champ métadonnées (Ex : jj/mm/aaa ; AB ; précision tracé ; IGN photos // ).

==Critères retenus pour les tracés et descriptions==
===Que trace-t-on ?===
: - Les voies vertes (Tracé violet ou rose sur la carte Lizmap / La priorité à recenser) = toutes les voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (pistes cyclables, voies mixtes piétons/vélos,...), aménagées et ouvertes au public, pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les véloroutes (Tracé orange sur la carte Lizmap) = tous les itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations), en excluant celles destinées à un usage cyclosportif.

: - Les parcours en projet (Tracés gris traitillés sur la carte Lizmap), sous réserve qu'ils soient inscrits soit au Schéma National Vélo, soit dans un Schéma Régional VVV, soit dans un Schéma ou Plan vélo Départemental, soit dans un schéma vélo intercommunal (Communautés de Communes ou Agglomérations).

: - Les itinéraires de liaison ou parcours « repérés AF3V » (Tracé bleu sur la carte Lizmap), non jalonné –mais conforme par ailleurs au cahier des charges du SN3V–, conseillé ou revendiqué par l’AF3V, que ce soit pour une liaison (entre deux véloroutes, ou entre une véloroute et une gare), une alternative (à un itinéraire officiel jugé trop difficile ou dangereux) ou un itinéraire non inscrit (à un schéma cyclable), sous réserve qu’il fasse l’objet d’un soutien des représentants régionaux de l’AF3V et, éventuellement, d’une fiche descriptive.

: - Depuis mai 2020, on trace les Aménagements cyclables temporaires / ACT, ou Voies temporaires COVID-19, liées au déconfinement (tracé jaune et noir sur la carte Lizmap).

: - On ne trace ''a priori'' pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)

===Que décrit-on ?===
* On décrit (via une fiche descriptive associée à une voie) les voies vertes isolées , les véloroutes, les tronçons d'itinéraires , en respectant les principes suivants :

: - 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30 km, jusqu'à 5 km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens).

: - Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30 km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.

: - Sauf exception (à préciser), on ne décrira pas une véloroute isolée de moins de 25 km (pas de création d'une fiche descriptive).

==[[SIG:|Tracer et décrire une véloroute ou une voie verte]]==
Voir la page dédiée sur ce Wiki [[SIG:]]

==Liste des modérateurs / référents régionaux (de secteur) désignés par le CA==
Département / responsable de Secteur 
[[File:20201129CarteResponsableSecteur.jpg|https://af3v.sharepoint.com/:i:/s/TravailCartoSIG/EY1hRbVdM7hEox19DXGtQr4BukRQtoL3Y3JX1Pe2On5fig?e=jnjMqa]]
01 Ain / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
02 Aisne / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
03 Allier / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
04 Alpes-de-Haute-Provence / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
05 Hautes-Alpes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
06 Alpes-Maritimes / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
07 Ardèche / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
08 Ardennes / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
09 Ariège / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
10 Aube / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
11 Aude / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
12 Aveyron / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
13 Bouches-du-Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
14 Calvados / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
15 Cantal / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
16 Charente / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
17 Charente-Maritime / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
18 Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
19 Corrèze / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
2A Corse-du-Sud / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
2B Haute-Corse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
21 Côte-d'Or / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
22 Côtes d'Armor / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
23 Creuse / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
24 Dordogne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
25 Doubs / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
26 Drôme / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
27 Eure / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
28 Eure-et-Loir / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
29 Finistère / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
30 Gard / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
31 Haute-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
32 Gers / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
33 Gironde / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
34 Hérault / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
35 Ille-et-Vilaine / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
36 Indre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
37 Indre-et-Loire / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
38 Isère / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
39 Jura / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
40 Landes / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
41 Loir-et-Cher / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
42 Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
43 Haute-Loire / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
44 Loire-Atlantique / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
45 Loiret / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
46 Lot / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
47 Lot-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
48 Lozère / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
49 Maine-et-Loire / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
50 Manche / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
51 Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
52 Haute-Marne / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
53 Mayenne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
54 Meurthe-et-Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
55 Meuse / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
56 Morbihan / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
57 Moselle / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
58 Nièvre / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
59 Nord / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
60 Oise / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
61 Orne / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
62 Pas-de-Calais / [mailto:michel.anceau@droitauvelo.org Michel Anceau] 
63 Puy-de-Dôme / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
64 Pyrénées-Atlantiques / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
65 Hautes-Pyrénées / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
66 Pyrénées-Orientales / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
67 Bas-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
68 Haut-Rhin / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
69 Rhône / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante]e 
70 Haute-Saône / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
71 Saône-et-Loire / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
72 Sarthe / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
73 Savoie / [mailto:claire.sollieres@gmail.com Claire Moreau] 
74 Haute-Savoie / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
75 Paris / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
76 Seine-Maritime / [mailto:aphodierne@gmail.com André-Pierre Hodierne] 
77 Seine-et-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
78 Yvelines / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
79 Deux-Sèvres / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
80 Somme / [mailto:contact@au5v.fr Thierry Roch] 
81 Tarn / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
82 Tarn-et-Garonne / [mailto:j-savary@wanadoo.fr Julien Savary] 
83 Var / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
84 Vaucluse / [mailto:jeanlouismante2@gmail.com Jean-Louis Mante] 
85 Vendée / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
86 Vienne / [mailto:ebrouwer@af3v.org Eric Brouwer] 
87 Haute-Vienne / [mailto:tbennegen@af3v.org Thierry Bennegen] 
88 Vosges / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
89 Yonne / [mailto:brunaud.devillard@af3v.org Brunaud Devillard] 
90 Territoire de Belfort / [mailto:mlinsig@af3v.org Marc Linsig] 
91 Essonne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
92 Hauts-de-Seine / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
93 Seine-St-Denis / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
94 Val-de-Marne / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein] 
95 Val-D'Oise / [mailto:yves.feiereisen@netcourrier.com Yves Feiereisein]

Principes généraux

2023-02-20T09:10:14Z

Ebrouwer :

Principes généraux

2022-10-18T14:02:44Z

Ebrouwer : /* Que trace-t-on ? */