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#*<u>itinéraire :</u> parcours défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux points ou sites définis (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
#*<u>itinéraire :</u> parcours défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux points ou sites définis (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
#*<u>voie :</u> portion (ou tronçon) d'un itinéraire, constitué d'un ensemble de segments situés entre 2 noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) ou entre 2 communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
#*<u>voie :</u> portion (ou tronçon) d'un itinéraire, constitué d'un ensemble de segments situés entre 2 noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) ou entre 2 communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
#*<u>segment :</u> section de voie (voie verte ou véloroute) aux caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité)<pre>En conséquences : <b>1 itinéraire est composé de 1 à n voies</b> et <b>1 voie est composée de 1 à n segments</b></pre>
#*<u>segment :</u> section de voie (voie verte ou véloroute) aux caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (<u>type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité</u>)<b><pre>En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments</pre></b>
#<u><b>Critères retenus pour les segments et les voies :</u></b>
#<u><b>Critères retenus pour les segments et les voies :</u></b>
##<u>Que recense et trace-t-on ?</u>
##<u>Que recense et trace-t-on ?</u>

Version du 15 avril 2020 à 14:28

Éléments caractéristiques d'une voie AF3V dans la base (guidelines)

  1. Technique :
    • itinéraire : parcours défini au plan européen (EuroVélo) ou national (SNV) ou régional (SRV), reliant deux points ou sites définis (Ex. : Trondheim - St-Jacques-de-Compostelle ; Ouistreham - La Rochelle ; etc), ou liés à une thématique (La Loire à vélo ; Véloroute des vignobles ; etc).
    • voie : portion (ou tronçon) d'un itinéraire, constitué d'un ensemble de segments situés entre 2 noeuds (intersections de 2 itinéraires distincts) ou entre 2 communes présentant un intérêt et/ou pouvant constituer une étape pour une nuitée.
    • segment : section de voie (voie verte ou véloroute) aux caractéristiques homogènes sur toute sa longueur (type + nature + revêtement + qualité de surface + conformité)
      En conséquences : 1 itinéraire est composé de 1 à n voies et 1 voie est composée de 1 à n segments
  2. Critères retenus pour les segments et les voies :
    1. Que recense et trace-t-on ?
      - Les voies vertes = voies en site propre (réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés) ou assimilées (à préciser...), pouvant ne pas être jalonnées si leurs caractéristiques ne le nécessitent pas (chemin de halage, voie ferrée ou route fermée à la circulation motorisée, de longueur significative –plusieurs kilomètres– et sans discontinuité notable).
      - Les véloroutes = itinéraires cyclables jalonnés (signalisation directionnelle spécifique vélo) inscrits au SNV, aux SRV et/ou aux Schémas vélo départementaux ou intercommunaux (Communautés de Communes ou Agglomérations).
      - On ne trace a priori pas les boucles cyclo-touristiques locales, à moins que certaines sections de ces boucles ne soient aussi utilisables pour des liaisons utilitaires intercommunales, ou entre pôles d'activités (sous réserve qu'elles soient bien jalonnées, bien sûr...)
    2. Que décrit-on ?
      • On décrit :
        • tous les grands itinéraires,
        • toutes les petites véloroutes reliant 2 communes entre elles,
        • toutes les voies vertes de plus de 5 km
      • Longueur d'une voie (descriptif) : 30 km maximum (pour les nouvelles voies / nouveaux descriptifs). L'itinéraire décrit peut donc largement faire moins de 30km, jusqu'à 5km minimum (application progressive de cette règle pour les descriptifs les plus anciens). Il peut y avoir des exceptions pour aller au-delà de 30km si l'itinéraire a des caractéristiques uniformes sur une longue distance sans étape majeure.
  3. Fonctionnel :
    Dans la (nouvelle) base de données, l'élément de base est un segment (linéaire présentant des caractéristiques homogènes sur toute sa longueur : type, nature, revêtement, qualité de surface, conformité), tracé par un contributeur, puis validé par un administrateur.
    1. Créer / ajouter un segment
      • Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe.
      • Cliquer sur "Projets" (Barre de menu supérieure), puis sur la "Carte d'édition nationale".
      • Dans le menu de gauche, sélectionner le 4ème choix "Editions", puis cliquer sur le bouton "Ajouter".
      • Tracer le segment point par point (un clic = 1 point), et double cliquer sur le dernier point.
      • Le segment est maintenant tracé, mais il faut lui attribuer ses caractéristiques dont, a minima :
          • pour une voie ou section de voie en projet, 2 éléments suffisent :
          • "Nom" (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
          • "Type" (menu déroulant, dans ce cas : voie en projet). Le tracé apparaitra en gris traitillé.
        • pour une liaison proposée par l'AF3V (itinéraire de liaison pour permettre un continuité entre 2 itinéraires), 2 éléments suffisent : (comme ci-dessus):
          • "Nom" (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
          • "Type" (menu déroulant, dans ce cas : voie de liaison possible). Le tracé apparaitra en gris plein.
        • pour une voie en site propre, 4 éléments sont nécessaires :
          • "Nom" (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
          • "Type" (menu déroulant, dans ce cas : voie en site propre);
          • "Qualité de surface" (sélectionner lisse ou rugueux exclusivement);
          • "Conforme" (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au cahier des charges du SNV). Le tracé apparaitra en violet si "lisse" ou en rouge si "rugueux", et en traitillé si "non conforme".
        • pour une section de véloroute en voie partagée, 4 éléments sont nécessaires :
          • "Nom" (Ex. V28 : Véloroute du Nil, d'Alexandrie à Louxor);
          • "Type" (menu déroulant, dans ce cas : voie partagée);
          • "Qualité de surface" (sélectionner impérativement lisse);
          • "Conforme" (cocher ou pas la case "conforme / non conforme "selon la conformité ou non conformité du segment au Cahier des charges du SNV). Le tracé apparaitra en orange, et en traitillé si "non conforme".
            Nota : Pour qu'un segment apparaisse à toutes les échelles de la carte interactive publique, il est nécessaire de créer une voie, comportant ou pas un descriptif résumé + détaillé, puis d'associer ce (ou ces segments) à cette voie. Dans la fiche descriptive de cette voie, la longueur de la voie affichée est automatiquement calculée (= somme des segments qui lui sont associés).
    2. Créer une voie :
      • Ouvrir https://sig.af3v.org, puis se connecter avec son identifiant (Nom d'utilisateur) et son mot de passe.
      • Cliquer sur "Administration" (Barre de menu supérieure), puis, dans le menu de gauche (Tableau de bord), cliquer sur "Voies".
      • Cliquer sur le bouton "Créer une voie", puis renseigner successivement les fenêtres suivantes :
      1. Obligatoirement :
        • Titre : "N° de l'itinéraire" : "Nom de l'itinéraire", de "Commune de départ" à "Commune d'arrivée". Ex. "EV4 : la Vélomaritime, de Le Havre à Fécamp".
        • Résumé (fr): (texte de 5 à 6 lignes maximum ou, en l‘absence de descriptif complet, texte de 10 à 15 lignes comprenant : différents identifiants et appellations, description succincte du paysage, informations techniques essentielles (différents revêtements, difficultés significatives / particulières, usages possibles selon les sections), points de départs si nécessaire, …)
          Pour les grands itinéraires, création de liens sous cette forme pour accéder aux étapes suivantes (exemple ici du descriptif EV1 de Nantes à St-Brévin-les-Pins)
          < Étape EV1 précédente : Blain – Nantes	     	 St-Brévin-les-Pins - Bourgneuf-en-Retz : Étape EV1 suivante >
        • Commune de départ
        • Commune d'arrivée
        • url de la carte Umap (en attendant que cela soit géré automatiquement)
      2. Dans la mesure du possible :
        • Descriptif (fr):
          • Situation (localisation et historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)
          • Parcours (sans rentrer dans les détails du cheminement à suivre  : points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)
          • Caractéristiques techniques (succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....),
            • Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques, qui devient alors « Parcours et caractéristiques techniques »).
          • À voir et à savoir (points d’intérêt, histoire,…)
          • Transports en commun
            • Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)
            • Autocar(s)  : (idem, le cas échéant)
          • En fin de texte ajouter ces 2 mentions :
        Dernière mise à jour : le jj/mm/aaaa.
        © AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
      3. Idéalement :
        • Prolongements possibles (facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels)
        • Coordonnées géographiques (facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL. Ex : Tergnier (pont de l'avenue Jean Jaurès) : 49.656561, 3.302295)
        • Nos demandes (facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)
        • Conclusion (facultatif)
          Pour que la voie correspondant au descriptif (à la fiche) ainsi créé apparaisse sur la carte, il est nécessaire de lui associer tous les segments qui la constituent.
    3. Associer des segments à une voie :
      Plusieurs méthodes sont possibles : via l'interface graphique et via le tableau de bord (avec 2 options : "Voies" ou "Segments cyclables")
      1. Via l'option "Voies" du Tableau de bord / Gestion données AF3V (méthode qui semble la plus rapide lorsque de nombreux segments composent une même voie)
        • Sur la carte d'édition, relever tout d'abord les n° de tous les segments qui composent la voie (entre 2 points de découpage)
        • Revenir au Menu "Administration"
        • Sur le tableau de bord Gestion données AF3V, sélectionner "Voies"
        • Dans le fenêtre id voie, inscrire le n° de la voie que vous venez de créer (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des voies, en fin de liste) ou, dans la fenêtre idoine, taper un des noms apparaissant dans le titre ou dans le texte de la voie recherchée.
        • Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton Voir de la ligne correspondant à la voie recherchée
        • Dans la partie appelée "segments cyclables", située en bas de page, cliquer sur le bouton "Ajouter" situé dessous
        • Inscrire le premier n° de segment et le sélectionner quand il apparaît, puis inscrire le deuxième n° de segment et le sélectionner, puis le 3ème, etc.
        • Cliquer sur le bouton "Ajouter". C'est tout ! Un modérateur validera cette association.
      2. Via l'option "Segments cyclables" du Tableau de bord / Gestion données AF3V (méthode qui semble aussi rapide que la précédente lorsqu'une voie n'est composée que d'un seul segment, ou lorsque qu'un même segment appartient à plusieurs voies)
        • Sur le tableau de bord Gestion données AF3V, sélectionner "Segments cyclables"
        • Dans le fenêtre id segment, inscrire le n° du segment que vous voulez affecter à une voie (au besoin, rechercher ce n° dans la liste des segments) ou, dans la fenêtre idoine, taper son QR Code.
        • Quand le(s) résultat(s) apparai(ssen)t, cliquer sur le bouton Voir de la ligne correspondant au segment recherché
        • Dans la partie appelée "Voies", située en bas de page, cliquer sur le bouton "Ajouter" situé dessous
        • Inscrire le n° de Voie et le sélectionner quand il apparaît (puis, éventuellement, inscrire le deuxième n° de voie et le sélectionner)
        • Cliquer sur le bouton "Ajouter"
      3. Via l'interface graphique (carte d'édition)(Nota : Méthode actuellement déconseillée du fait d'une inadaptation de l'outil)
        • Sélectionner le segment
        • Sélectionner l'outil "Modifier" dans la fenêtre de gauche
        • Dans le bas de cette fenêtre, cliquer sur le bouton Créer un fil, puis puis le seul choix proposé Segments et voies rattachés
        • Dans la fenêtre Voie, taper (très...) rapidement les premiers caractères du nom de la voie recherchée, ou la chercher dans la liste... (NDLR : c'est là que ça pêche pour le moment...)
        • Sélectionner la voie recherchée
        • Enregistrer
    4. Créer et Associer des informations à une voie :
      • Sur le Tableau de bord /Gestion données AF3V, sélectionner "Informations voies / Itinéraires"
      • Cliquer sur le bouton "Créer une nouvelle information"
      • Sélectionner le type d'information que vous allez créer (Site internet, Carte, Guide, etc.)
      • Rédiger votre information
      • Cliquer sur le bouton "OK"
      • Dans le bas de la page, cliquer sur le bouton "Ajouter" du choix "Voie" (ou "Itinéraires")
      • Inscrire le n° ou le nom de la voie, puis sélectionner la voie recherchée
      • Cliquer sur le bouton "Ajouter"